Protetor

Protege a extremidade do feixe de molas contra contato direto com outras peças da estrutura ou contra corrosão e desgaste na ponta da lâmina, ponto que já concentra esforço de flexão. É uma peça pequena e barata que evita dano numa área crítica do feixe.

Não. O protetor lateral da balança é uma peça de proteção contra contato lateral e entrada de sujeira no ponto da balança, enquanto a bucha ou o mancal são os componentes que sustentam a carga e permitem o movimento. “Lubfree” indica que o conjunto trabalha sem necessidade de lubrificação constante — o protetor contribui mantendo o ponto limpo de abrasivos que prejudicariam esse funcionamento.

Não. O prato é a superfície de apoio e articulação dentro do mecanismo de engate. O protetor da 5ª roda cobre e protege partes da estrutura da 5ª roda contra sujeira, corrosão e impacto, sem função de apoio de carga. São peças complementares, mas com papéis diferentes no conjunto.

Vale, e quanto antes melhor. Um pequeno rasgo tende a crescer com o movimento constante da alavanca, e uma vez rompido, o protetor deixa de barrar a entrada de poeira e sujeira no mecanismo de câmbio, o que acelera o desgaste interno. É uma peça barata evitando desgaste em um ponto de troca bem mais cara.